Le stationnement vélo dans le projet “Rode Loper” à Amsterdam

Réaménagement du centre-ville. Où gare-t-on les vélos?

La commune d’Amsterdam travaillait sur le réaménagement de l’axe Prins Hendrikkade - Rokin - Damrak - Vijzelstraat/Vijzelgracht - Ferdinand Bolstraat. Celui-ci fut réamangé tel un tapis rouge (Rode Loper) pour ceux se rendant dans le centre-ville. La qualité de vie dans ces espaces devait ainsi avoir la priorité. La question était la suivante : Les visiteurs, habitants et travailleurs venant à vélo, où peuvent-ils le garer ? Nous avons recherché des solutions appropriées et efficaces, qui s’intégreraient bien dans les espaces et satisferaient au souhait de faciliter et d’encourager la pratique du vélo.

Tout d’abord, nous avons rassemblé ‘tous’ les documents politiques et de gestion des années précédentes qui touchaient au sujet du stationnement vélo et sur la zone concernée par le Rode Loper. Il y en avait beaucoup et furent parfois difficiles à unifier. Ils donnèrent au moins un premier aperçu.

Nous avons ensuite divisé la zone concernée en 8 parties. Dans chaque partie, nous avons analysé la quantité et le type de vélos qui y étaient parqués (sur base de la durée de stationnement). À la suite de cela, nous avons décrit quels étaient les différents angles d’approche possibles: enlever un maximum de vélos de la rue, faciliter un maximum le stationnement vélo et/ou limiter un maximum les coûts. Parce que les coûts administratifs étaient compris dans nos estimations, il eut un clairement un consensus autour de l’idée qu’il fallait un nombre suffisant d'emplacements de parking.

À cette fin, nous avons organisé différents workshops durant lesquels les scénarios ont été mis sur la table et tous ceux concernés étaient présents. Parce que les angles d’approche étaient clairs, on ne pouvait que ne se rapprocher de la position des autres. Ces workshops aidèrent à arriver à des décisions largement soutenues. Les solutions choisies furent transposées sur papier et sur carte, et c’est avec fierté que nous les avons présentées au conseil communal.


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stationnement vélo & intermodalité trafic et environnement


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