Le RER-Vélo de Bruxelles et le ‘Vlaamse Rand’

Les itinéraires cyclables rapides régionaux, l’une des solutions aux problèmes de mobilité bruxellois

Plus de cyclistes permettrait de faire respirer la zone entourant Bruxelles. Le pourcentage de déplacements à vélo à Bruxelles et dans le ‘Vlaamse Rand’ (la zone située en Flandre entourant Bruxelles) se situe actuellement en dessous des 4%, malgré le fait que 71% des trajets fassent moins de 15 km. La région souffre également d’importants problèmes de congestion, qui ne pourraient être solutionnés uniquement par le réseau de TC ou grâce à de nouvelles infrastructures routières.

C’est pourquoi un réseau RER-vélo fut lancé, càd. un réseau express régional pour les cyclistes, en collaboration avec la Province du Brabant Flamand, la Région Flamande et la Région de Bruxelles-Capitale. Nous avons travaillé en 2012 sur ce futur réseau d’itinéraires cyclables régionaux dans un rayon de 12 km à partir du centre de Bruxelles. L’étude du RER-vélo a donné naissance à l’élaboration d’un réseau de 400 km d’itinéraires cyclables qui ont suffisamment de potentiel pour être requalifiés plus tard en itinéraires cyclables rapides. Dans ce réseau, 15 itinéraires principaux furent sélectionnés et devraient être réalisés en priorité d’ici 2025. Élaboration des itinéraires en collaboration avec ProVelo. Le coût total de ce réseau RER-vélo a été estimé à 120-150 million d’€. Ce montant est relativement faible par rapport aux investissements nécessaires pour les TC ou les infrastructures routières. De plus, davantage de déplacements à vélo est bénéfique pour la société en matière de congestion de la circulation, de qualité de l’air et de santé, des bénéfices estimés à 238 million d’€.

Afin de réaliser rapidement ce réseau de RER-vélo, un groupe de projet inter-régional fut fondé et chargé de réaliser les 15 itinéraires principaux au cours des 10 prochaines années. Un protocole de collaboration fut également élaboré entre tous les acteurs concernés tels que les communes, Infrabel, de Lijn/STIB, etc.


Voulez-vous plus d'information?
Contactez-nous !

 

Infrastructures cyclables Sécurité routière Bruxelles

2012 12 12 fietsgen kaart

Dirk Dufour
M: dirkd@tridee.eu
T: +32 3 226 77 90


Marjolein de Jong
M: marjolein@tridee.eu
T: +32 3 226 77 90



Projets similaires

Workshop et publication approfondie sur les rues cyclables

De nouvelles connaissances pour le Fietsberaad Vlaanderen
Lire plus

Analyses de la cyclabilité au Luxembourg

Une méthode efficace pour déterminer la qualité des infrastructures cyclables et pour l’améliorer
Lire plus

Signalisation des ‘snelfietsroutes’ Arnhem-Nijmegen

Recherche de convivialité et ancrage dans le contexte local, une première sur la scène internationale.
Lire plus

Itinéraires cyclables et itinéraires le long des voies de chemin de fer à Goes

Mailles et barrières d'un réseau cyclable urbain
Lire plus

Evaluation d'une rue cyclable, Nassauweg Dordrecht

Quelles leçons pouvons-nous tirer du fonctionnement d'une rue cyclable dans la pratique ?
Lire plus

Webdesign by Studio Odilo Girod. Built by Gerben Schmidt, BlogBird.