Un passage à niveau à Opwijk sera supprimé. Dès lors, la commune veut assurer un itinéraire vélo alternatif de qualité. TRIDÉE a proposé des mesures pour y améliorer la cyclabilité.
L’itinéraire de préférence passe par une zone d’habitation rurale et est aussi emprunté par un trafic de transit. A certains moments de la journée, la vitesse y est relativement élevée. Des pistes cyclables ne sont pas une option, donc une situation en trafic mixte sera privilégiée. Améliorer la cyclabilité est dès lors prioritairement un exercice à l’échelle des réseaux : réduire la pression du trafic par une diminution des vitesses et une réductions des volumes de trafic (de transit). Ceci implique quelques modifications du plan de circulation. Ensuite, la lisibilité de l’itinéraire est importante – celle-ci sera assurée par des marquages au sol. Enfin, il y aura des améliorations au niveau de l’aménagement. La chaussée étant généralement en bon état, l’attention se focalisera sur les carrefours. Des propositions ont été faites pour améliorer la présentation des conflits et la lisibilité à des carrefours spécifiques. Dans certains cas, des dispositifs de modération des vitesses seront à ajouter.
Les propositions ont été présentées aux riverains, et leurs réactions ont été intégrées dans les recommandations finales.
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