TRIDÉE a développé la première maille apaisée selon Good Move.
La commune de Jette voulait un nouveau plan de circulation pour le quartier d'habitation entre l’avenue De Smet de Nayer, avenue Woeste, avenue Carton de Wiart et avenue de Jette. La raison de la réflexion était le réaménagement de l'avenue Firmin Lecharlier qui traverse ce quartier. La zone correspond à une grande part d'une maille apaisée selon Good Move. La commune souhaitait développer une nouvelle vision globale du quartier à partir de la vision Good Move. L'objectif principal était d'éviter le trafic de trafic gênant dans la zone résidentielle et de créer un quartier apaisé, au profit des habitants, des écoliers et des transports en commun, tout en assurant l'acces motorisé à tout endroit. TRIDÉE a été étroitement impliquée dans l’élaboration de la vision des mailles apaisées, que nous avons élaborée en collaboration avec la Région et les communes bruxelloises, d'abord dans la nouvelle spécialisation multimodale des voiries, puis dans le plan de mobilité régionale Good Move. De plus, la municipalité souhaite offrir une part importante de participation.
TRIDÉE s'est mis au travail en donnant une place centrale à la participation, au début, pendant et à la fin du processus. Après un démarrage en présentiel, nous avons continué en digital (pendant la pandemie COVID). Avec les participants, nous avons inventarisé des lieux problématiques, analysé les flux de trafic et élaboré des scénarios. Le résultat était en scénario avec un nombre limité de mesures: des filtres à des places et carrefours bien choisis, des bermes centraux fermées et des modifications de sens de circulation.
TRIDÉE ging aan de slag met een proces dat participatie centraal stelde aan het begin, tijdens en aan het einde van het proces. Dit startte live en schakelde naar online (tijdens de COVID-pandemie). We inventariseerden knelpunten, analyseerde verkeersstromen en werkten rond scenario's. De uitkomst was een scenario met een beperkte aantal maatregelen: filters op goed gekozen pleinen en kruispunten, gesloten middenbermen en gewijzigde rijrichtingen.
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