Vélos partagés à Anvers

En 2009, nous avons contribué au lancement réussi des « Antwerpse Velo’s »

À la demande de l'agence de stationnement d’Anvers (Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen - GAPA), nous avons exploré en 2008 les différentes possibilités de vélos partagés à Anvers. La littérature de l’époque, manquant encore de cohérence, et les systèmes européens les plus importants furent analysés. C’est sur base de ces nouvelles connaissances que les choix principaux d’un système pour Anvers furent étayés. Nous avons élaboré, dans un certain nombre de scénarios, les exigences fonctionnelles d’un tel système: combien de stations, combien de vélos, quel serait un prix raisonnable ? Et quel en serait le coût pour la communauté ? Près de 10 ans plus tard, le système de vélos en libre-service d’Anvers est devenu l’un des systèmes les plus réussis au monde. Il est intéressant de savoir que celui-ci est fortement utilisé dans une ville où on roulait déjà beaucoup à vélo. Ces vélos partagés soulagent également la pression sur le stationnement vélo autour de la gare centrale : Beaucoup d’Anversois utilisent leur propre vélo pour la plupart de leurs déplacements quotidiens, mais se tournent vers le vélo partagé pour atteindre la gare.


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