La multimodalité dans les communes rurales

TRIDÉE a développé une méthodologie pour aider les communes rurales à développer la multimodalité.

La multimodalité - stimuler l'utilisation d'une combinaison de différentes modes de mobilité - n'est pas toujours évidente dans les communes rurales. On développe des "Points Mob" en Belgique et surtout en Flandre: des lieux reconnaissables avec une gamme d'options de transport variées et coordonnées (bus, train, véhicules partagés et autres services supplémentaires). Mais dans les zones rurales, cela peut également impliquer des mesures pratiques relativement simples aux arrêts de transport en commun existants.

Le potentiel d'un arrêt bien équipé, sûr et facilement accessible aux piétons et aux cyclistes est souvent sous-estimé ou les communes ne savent pas par où commencer. Et parfois, la municipalité sait que quelque chose ne va pas, mais ne voit pas immédiatement une solution. C'est pourquoi TRIDÉE a développé une méthodologie simple.

La première étape est un inventaire minutieux de l'équipement actuel des principaux arrêts. Ceux-ci sont soigneusement étudiés sur des critères de sécurité, d'accessibilité et de confort. Une fiche est ensuite préparée pour chaque arrêt, avec une valorisation par critère et une motivation. Les scores par critère sont utiles pour déterminer les priorités et les fiches fournissent des informations pour la refonte de l'arrêt. Enfin, une visite de terrain permet de mieux comprendre les solutions possibles.

Les solutions peuvent consister, par exemple, à améliorer les itinéraires piétons et cyclables en les rendant plus sûrs et plus confortables, à installer ou à agrandir des abris sécurisés et confortables, à déplacer les abris vers un lieu plus accessible et visible, etc. Mais parfois, les solutions sont moins évidentes et apparaissent seulement lorsque nous analysons bien la situation. C’est ce qui ressort de l’exemple de la commune de Ravels, où l’un des arrêts les plus importants a pu être équipée d’un parking vélos couvert, grâce à une collaboration avec les habitants de la maison situé derrière l’abri. En bref, beaucoup est possible avec des ajustements relativement petits, et parfois plus que vous ne le pensez!