Une infrastructure qui 'pardonne' les erreurs

Un manuel sur les infrastructures dites "pardonnantes" pour les modes actives est en cours d'élaboration

TRIDÉE et SUUNTA préparent ensemble un manuel sur l'infrastructure dite "pardonnante" (vergevingsgezinde infrastructuur) pour les modes actives à la demande de l'Agence flamande des Routes et du Trafic (Agentschap Wegen en Verkeer). Des directives concernant le design de l'infrastructure pour piétons et cyclistes existent déjà, donnant des recommandations notamment sur la courbe de tournants, les largeurs, les différences de hauteur, etc. Le but poursuivi: faire en sorte que les piétons et les cyclistes puissent se déplacer confortablement et en toute sécurité. L'infrastructure "pardonnante" va encore un peu plus loin: elle doit être aménagée de telle façon à ce que le piéton et le cycliste qui fait un erreur, ne courre pas le risque d'une blessure trop importante. On regardera par exemple le design de l'espace entourant l'infrastructure piétonne/cyclable et des obstacles le long de leur itinéraire. De par son approche unique, ce manuel sera ainsi un complément important aux vadémécums et manuels existants.




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